За великим рахунком трейловий байк Moterra можна назвати дуже близьким родичем динамічного та агресивного Habit, але з однією ключовою відмінністю – він на стероїдах, тобто має електричний двигун! Він майже не поступається Habit в спритності на технічних ділянках, тому на ньому можна так само відчайдушно пострибати та подропати, та ще й проїхати трейл декілька разів, поки інші райдери знесилено тягнуть свої велосипеди на вершину гори. І шукати байк-парки з підйомниками також не доведеться, якщо є Moterra, просто вмикай двигун і він швидко затягне тебе на самісінький початок спуску, щоб можна було ще раз добряче його вкатити! А потім ще раз! І ще! І так весь день!!!
Також електричний двопідвіс дозволяє відкрити нові горизонти своїх маршрутів, адже на ньому можна заїхати в такі хащі, куди раніше було страшно сунутись. А ще кажуть, що деякі райдери використовують електро-двигун як буст на технічних ділянках, вистрибуючи далі ніж зазвичай та долаючи практично непідступні перешкоди. Спробуй і ти, це має бути весело!
Ключові особливості:
Геометрія спроектована для технічних та складних трейлів з трамплінами, дропами, гепами та іншими гравіті елементами
Алюмінієва рама з фірмового легкого та міцного сплаву SmartForm C2
Повітряна вилка RockShox Lyrik Select+ з ходом 150 мм та офсетом 51 мм
Підвіска має хід 150 мм і обладнана амортизатором RockShox Deluxe Select+
Бустові втулки кріпляться жорсткими наскрізними осями 12х148 мм позаду та 15х110 мм попереду
Дропер Cannondale DownLow з ходом 125-150 мм (в залежності від розміру рами)
12-ти швидкісна трансмісія Shimano Deore зі співвідношенням зірок 34Т х 10-51Т
Потужні та інформативні гідравлічні гальма Shimano SLX з 4-ма поршнями та з роторами 203 мм на обох колесах
Зубата й дуже чіпка покришка Maxxis Assegai 2.6"попереду та більш накатиста Maxxis DHR II 2.6" позаду
Колеса та покришки підтримують безкамерне використання
Двигун Shimano EP800 250 Вт має крутний момент 85 Нм, що може збільшити вашу потужність до 400%
Двигун має захисну кришку, що вберігає його від ударів на кам’янистих ділянках трейлу
Максимальна швидкість яку забезпечує Pedal Assist становить 25 км/год
Інтегрований акумулятор Shimano BT-EN8036 на 630 Вт*год з оригінальним зарядним пристроєм Shimano Battery Charger 2A повнітю заряджається за 6 год (50% за 2.5 год)
✅ Офіційна гарантія від Marin 
Гарантія на раму 3 роки та 12 місяців на компоненти;
🚚 Безкоштовна доставка по Україні;
🧰 Можливість професійного налаштування Cannondale MOTERRA NEO S1 2024 перед відправкою;
💬 Консультація по велосипеду Cannondale MOTERRA NEO S1 2024 від досвідченого велосипедиста — та чемпіона України Микити Сліпченко.
Характеристики:

Рама 150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12mm thruaxle, post mount brake
Вилка RockShox Lyrik Select +, 150mm, Solo Air, 15x110mm stealth thru-axle, tapered steerer, 51mm offset
Кермова колонка Integrated Sealed Bearing, Tapered
Задній амортизатор RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
Задній перемикач Shimano XT
Ручки перемикання Shimano SLX, 12-speed
Шатуни FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12-speed, 34T
Касета Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12-speed
Ланцюг Shimano M6100 Hyperglide, 12-speed
Гальма Shimano SLX 4-piston hydraulic disc, RT64 rotors 203mm/203mm
Гальмівні ручки Shimano SLX hydraulic disc
Втулки (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT400, 12x148mm thru-axle
Ободи WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready
Спиці Stainless Steel, 14g
Винос Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8”, 31.8, 7°
Кермо Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Гріпси Fabric Funguy
Підсідельний штир Cannondale DownLow dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
Сідло Cannondale Ergo XC
Додаткові опції Cannondale Wheel Sensor
Двигун Shimano EP8
Акумулятор Shimano BT-E8036, 630Wh
Зарядний пристрій Shimano Battery Charger 2A
Дисплей Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled