Покупая велосипед в коробке, в первую очередь, его нужно правильно собрать и с умом настроить все оборудование - это гарантия того, что все узлы будут работать исправно и вопросов в процессе эксплуатации не возникнет.

Перед покупкой велосипеда важно осознавать, что велосипед состоит из механических частей, которые постоянно находятся в тесном физическом контакте между собой, вследствие чего изнашиваются и требуют настройки, смазки, ухода, замены, одним предложением - периодического технического обслуживания. Даже новенький велосипед, который еще не доставали из коробки, может потребоваться дополнительных настроек во время его сборки.

Надо понимать, что любой производитель предоставляет гарантию на заводскую нехватку деталей, а не на настройку компонентов, потребность в выполнении которых возникает постоянно в период эксплуатации велосипеда. И впервые, когда мы сталкиваемся с настройками – во время уборки велосипеда. Казалось, что может уйти не так ли? Ибо, на производстве велосипед полностью собирают, настраивают и далее чтобы упаковать в коробку, снимают переднее колесо, педали, руль и подседельный штырь с сиденьем.
Однако, нюанс состоит в том, что детали из которых состоит велосипед – новые, и некоторые из них приобретают эксплуатационные возможности только после определенной работы под погрузкой, после их растяжения или притирки. К примеру, спицы, тросик переключения, шлицы каретки. Поэтому, в редких случаях, может случиться, что у велосипеда из коробки будет восьмерка на колесе, не четкое переключение передач, затирка тормозного ротора.
Такое случается не часто, но что делать, чтобы обезопасить себя от таких случаев?

Прежде всего должны знать, что любой новый велосипед нуждается в так называемом Нулевом ТО.
В первые 50-100 км эксплуатации велосипеда, под погрузкой, растягиваются спицы, троса переключения, шлицы каретки садятся в пазы, притираются тормозные колодки. И очень важно своевременно протянуть спицы, каретку, подкорректировать переключение передач, проверить корректную работу тормозов, убедиться, что с втулками все в порядке.

Хорошо, если Вы живете в большом городе и рядом веломастерскую, в которую можете обратиться за проведением нулевого ТО. Но что делать жителям небольших населенных пунктов, где такой возможности нет?

В таких случаях, по запросу, магазин GreatSport предлагаем предоставление платной дополнительной услуги – предпродажная подготовка велосипеда.

Фактически это то же нулевое ТО, проведенное еще до того, как Вы получите велосипед в почтовом отделении. В процессе предпродажной подготовки велосипед вынимается из коробки, из него демонтируются все защитные пленки и рама осматривается на предмет наличия царапин или других существенных повреждений лакокрасочного покрытия. В дальнейшем производится настройка переключателей с выставлением ограничителей хода, настройка тормозов и выравнивание тормозных дисков, протягивание спиц, каретки, подкачка колес и вилки (при необходимости), смазка рулевой. Напоследок устанавливаются защитные пленки и велосипед упаковывается в коробку.

Эта услуга производится веломастером с помощью специализированных инструментов.

Киевлянам, мы предлагаем дополнительную платную услугу – сбор и настройка велосипеда. После заказа велосипеда и услуги Вам привезут уже собранный и настроенный велосипед.

Стоимость услуг:
Велосипед ВМХ – 500грн.
Велосипед горный – 1000грн.
Велосипед gravel – 1000грн. (с обмоткой руля +200грн)

Если вы решили сами собрать велосипед, мы подготовили вам краткую видеоинструкцию, как это сделать самому.