Легке та міцне колесо Mavic Allroad S спроектоване спеціально для їзди по нерівних дорогах, гравію та бруду на гравійному або циклокросовому велосипеді з дисковими гальмами. Внутрішня ширина ободів становить 22 мм, що дозволяє поставити широкі покришки, як з камерою, так і безкамерно. Безкамерне встановлення покришок забезпечує кращу плавність ходу, низький опір коченню і менший ризик проколів, а особливо так званого «зміїного укусу», при їзді по пересіченій місцевості на низькому тиску. Запатентована безкамерна технологія Mavic UST забезпечує ідеальне з’єднання між покришкою і колесом, захищаючи колеса від розбортування при агресивній їзді. При цьому покришка легко встановлюється та знімається, не вимагаючи спеціальних навичок. А технологія Fore робить встановлення ще простіше, дозволяючи позбавиться від обідної стрічки. Спиці кріпляться до обода ніпелями з різьбою, без необхідності свердлити внутрішню стінку обода. Ніяких клопотів і зайвої ваги. Колесо зібрано на 24 батовані спиці з прямим натягом, які міцніше, ніж спиці з J-подібним вигином. Це дозволило зробити вагу менше, за рахунок зменшення кількості спиць, при цьому не втративши жорсткість колеса. Також спиці мають плаский профіль, для кращої аеродинаміки. Подвійний профіль обода виготовлений з ексклюзивного алюмінієвого сплаву Maxtal, який має краще співвідношення міцності та ваги, ніж звичайний сплав 6061. Міцний і гладкий шов обода зроблений за технологією SUP. Після вигинання профілю, стик зварюється дуговим зварюванням, а потім фрезерується, для отримання гладкої поверхні. Втулки мають осі зі збільшеним зовнішнім діаметром, для більшої міцності і стабільності при приземлення та різких змінах напрямку. Високоякісні картриджні вальниці Mavic QRM Auto забезпечують легке обертання та тривалий термін служби завдяки подвійному ущільненню та малому внутрішньому люфту (стандарт C3 - малі проміжки й допуски), а також вони забезпечені системою автоматичного регулювання. Крім того, задня втулка оснащена храповим механізмом Mavic Instant Drive 360. Така конструкція набагато надійніше, ніж класична система з «собачками», і забезпечує миттєву передачу крутного моменту, завдяки малому куті зачеплення всього в 9°. Крім колеса в комплект також входять: проставка для касет на 8/9/10 швидкостей, безкамерний ніпель. Характеристики: Призначення: Gravel, Allroad Комплектність: заднє Діаметр: 28" (700C / 622мм) Тип гальма : дисковє Кількість спиць : 24 Безкамерне використання: так Тип кріплення : наскрізна вісь 12 мм Сумісні касети: Sram, Shimano, Sun Race на 8/9/10/11 швидкостей (для 8/9/10 необхідно використовувати проставку 1.85 мм) Вага: 935 г Ободи: Матеріал: алюміній Maxtal Конструкція: двостінний, UST Tubeless Ready, Hookless, Fore tapeless З'єднання: зварний шов SUP Пістонування: ні Отвір під ніпель: FV (Presta) Висота обода : 22 мм Внутрішня ширина обода : 22 мм Втулки: Розмір: 12x142 мм Матеріал корпусу: алюміній Матеріал осі: алюміній Тип вальниць: картриджні, QRM Auto Тип кріплення ротора: Center Lock Тип барабана: Shimano HG, ID360 Спиці: Тип: пряма, пласка, подвійний баттинг Матеріал: сталь Ніпель: алюміній, Fore інтеграція Спицювання: 2 хрести, без контакту Рекомендації по використанню: Тип їзди : асфальт і бездоріжжя із стрибками до 15см Обмеження по вазі: 120 кг (велосипедист + велосипед + обладнання) Ширина сумісної покришки : 28-64 мм (1.1"-2.5") Максимальний тиск: дивіться позначення на ободі та покришці, якщо вони відрізняються, то використовуйте найменше значення